Dioscaí Coscáin Tosaigh Toyota Kaluze SUV

Dioscaí Coscáin Tosaigh Toyota Kaluze SUV

Diosca coscáin tosaigh Toyota Kaluze SUV Athsholáthar OE-4351260140
Raon Feidhme Eisiach: Go speisialta do choscáin tosaigh Toyota Land Cruiser Sraith LC70 (FJ/FZJ/HDJ/HZJ7*) ó 1990 go 2006 agus Land Cruiser Sraith LC100 (FZJ10*/HDJ100/HZJ105/UZJ100) ó 1907 go dtí an coscán is déanaí nó nach bhfuil comhoiriúnach. Samhlacha LC200 saor in aisce,. Fíoraigh uimhir pháirt OEM an chassis OE-4351260140 le do thoil roimh cheannach.
Glacann an diosca coscán tosaigh Toyota Kaluze SUV seo Athsholáthar OE-4351260140 amhábhar réitigh foirnéise stua, péireáilte le críochnú beacht CNC comhtháite. Feidhmíonn sé sciath frithchreimeadh Dacro préimhe, rud a fhoirmíonn scannán cosanta daingean ar dhromchla an diosca. Treisíonn an struchtúr aeráilte scaipeadh teasa go héifeachtach, ag seachaint céimnithe coscáin agus creathadh. Meaitseálann calabrú dian-toiseach gléasadh na feithicle bunaidh go foirfe, resistant ó chaitheamh agus saor ó thorann. Ní bhíonn truailliú ar bith de bharr árthaigh éicea-chairdiúla, cuireann feidhmíocht chobhsaí in oiriúint do choinníollacha casta bóithre, atá oiriúnach d'úsáid tiomána laethúil agus mhórbhealaigh go fadtéarmach.
Glaoigh Linn
Cur síos

Paraiméadar Táirge

 

Suíomh

Coscán tosaigh

Trastomhas

321.8mm

Tiús Diosca Coscáin

32mm

Tiús Íosta

30mm

Trastomhas Láraithe

115mm

Airde

64.5mm

Líon na bPoll

5

Trastomhas Ciorcail Pháirce

114.3mm

Soladach Nó Vented

V

Meáchan

8.78kg

 

Múnla Gluaisteán

 

product-1200-800
product-1200-800

Toyota Land Cruiser SUV (_J7_) 03/1984-
Cruiser Talún SUV (_J7_) 4.2 D (HZJ7_) 1990-1999
Cruiser Talún SUV (_J7_) 4.2 TD 24V 4x4 (HDJ78)2001-2007
Cruiser Talún SUV (_J7_) 4.2 TDi 4x4 2001-2006
Cruiser Talún SUV (_J7_) 4.5 TD 24V 4 × 4 (VDJ76, VDJ78, VDJ79_)2007-

Toghadh Toyota LAND CRUISER-suas (_J7_, _JL7_) 11/1984-
LAND CRUISER Pioc-suas (_J7_, _JL7_) 4.0 4x4 2007-
LAND CRUISER Pioc-suas (_J7_, _JL7_) 4.2 D 4x4 2007-
TALAMH CRUISER Pioc-suas (_J7_, _JL7_) 4.2 TD 24V 4x4 (HDJ79)2001-2007
TALAMH CRUISER Pioc-suas (_J7_, _JL7_) 4.5 TD 24V 4x4 (VDJ79) 2007-

 

Tagairt Uimh.

 

Tá cóid éagsúla comhfhreagracha ann don diosca coscáin tosaigh Toyota OE-4351260140.

A.B.S.

17186

OE

43512-60140

JAKOPARTS HERTH+bus

13302143

OE

43512-60141

TEXTAR

92263103

KAGER

37-0748

HP

Tiománaí hp 58200

NIPPARTS

13302143

TRW

DF7065

TRW

DF 7828

 

Cóireáil Dromchla

product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200

Glacann ár dioscaí coscáin tosaigh Toyota Cruiser SUV Athsholáthar OE-4351260140 ceardaíocht críochnú dromchla comhtháite scagtha. Déanaimid meilt cúramach agus snasta cúinne cruinn ar a dhromchla frithchuimilte agus a shuíomh imeall, rud a fhágann go bhfuil an teagmháil fheistiú níos smoother agus níos seasta le linn coscánaithe.


Clúdaítear an diosca iomlán le bratú Dacro den scoth go cothrom, rud a sheachadann cruthúnas meirge, ocsaídiúcháin agus creimeadh den scoth. Glacaimid teicneolaíocht phróiseála atá neamhdhíobhálach don éicea-sa nós imeachta iomlán, rud a fhágann nach bhfuil aon burrs ar an dromchla agus seachnaítear an bratú.


Coinníonn sé feidhmíocht fhrithchuimilte chobhsaí fiú i gcoinníollacha bóithre tais agus crua, ag cur go héifeachtach le saol seirbhíse an diosca coscáin d'úsáid iarmhargadh fadtéarmach.

 

Ceardlann Meaisínithe

 

Tá ár gceardlann meaisínithe tiomnaithe feistithe le-raon iomlán ardfheistí CNC agus innealra próiseála beachta. Déanaimid an sreabhadh táirgeachta iomlán de dhioscaí coscáin a chomhlánú go neamhspleách, ó mhúnlú garbh bán, ag casadh fíneáil go meilt dromchla agus ceartú cothromaíochta dinimiciúil.
Déanaimid rialú docht ar chaoinfhulaingt agus maoile tríthoiseach i ngach céim oibre, le bearradh ciumhais íogair chun burrs garbh a bhaint go críochnúil. Trí theicnící próiseála a uasghrádú i gcónaí, bainimid an leas is fearr as diomailt teasa diosca coscáin, cobhsaíocht choscánaithe agus éifeacht laghdaithe torainn.


Meaitseálann na táirgí críochnaithe go léir go foirfe na caighdeáin suiteála feithicle bunaidh le haghaidh feistiú díreach gan aon choigeartú. Cinntímid oll-aschur cobhsaí agus cáilíocht bhaisc chomhsheasmhach, a fhreastalaíonn go foirfe ar mhórdhíoltóirí domhanda agus ar éilimh comhpháirtíochta fadtéarmacha iarmhargadh.

product-1200-1000
product-1200-1000

 

Seachadadh, seoladh agus fónamh

 

Tagann dioscaí coscáin tosaigh ThisToyota Cruiser SUV Athsholáthar OE- 4351260140 le baránta monaróir atá comhionann le caighdeáin mhonarcha bunaidh atá bailí ar feadh 80,000 ciliméadar nó 12 mhí, agus tá an táirge fíoraithe go hiomlán i gcomhréir le sonraíochtaí córais coscáin Toyota TIS le linn na táirgeachta. Clúdach Barántais: lochtanna bunúsacha déantúsaíochta lena n-áirítear lochtanna réitigh bunábhar, diall maoile an diosca coscáin, cothromaíocht dhinimiciúil mhonarcha spec amach, agus feannadh brataithe. Eisiaimh ó Chlúdach Baránta: damáiste saorga de bharr chasmhóiminte suiteála mícheart, mainneachtain oibriú sonraithe-i nósanna imeachta a leanúint, caliperóirí coscánaithe nó pillíní coscáin neamh-OE neamhbhóthair a aisfheistiú, agus damáiste de bharr tiomáint ionsaitheach fada easbhóthair; níl damáistí den sórt sin incháilithe le haghaidh seirbhís bharántas in aisce.

 

product-862-528

 

CCanna

 

C1: An féidir dioscaí coscáin tosaigh Toyota Cruiser SUV Athsholáthair OE-4351260140 a shuiteáil go díreach mar athsholáthar saor ó dhamáiste do rótar coscán stoc an Land Cruiser 2005 HZJ79? An bhfuil gá le haon mhodhnuithe?
A: Tacaíonn sé le breiseán díreach-agus-athsholáthar súgartha gan damáiste. Déantar leagan amach an phoill bolta, fad an ionaid agus tiús an rótair go léir a mhonarú chun an tsonraíocht bhunaidh a mheaitseáil ag cóimheas 1:1. Níl aon dromchla rótar, modhnú lúibín caliper nó coigeartú roth de dhíth. Is féidir le meicneoir meánach suiteáil a chríochnú laistigh de 20 nóiméad, agus tá an rotor ag luí go hiomlán le córais ABS agus ESP mhonarcha na feithicle.

 

C2: Déanann My Land Cruiser torann meirgeach coscáin tar éis dul as -tréigean an bhóthair. An bhfuil an rotor coscáin OE-4351260140 lochtach?
A: I bhformhór na gcásanna, ní rotors coscáin lochtach is cúis leis an torann. Is féidir le gaineamh mín a bheith gafa idir na pillíní coscáin agus dromchla an rótair le linn tiomána fásaigh ón mbóthar, an rótar a scríobadh agus torann neamhghnácha a spreagadh. Moltar gaineamh a shéideadh amach idir pillíní coscáin agus calipers le-gunna aeir ardbhrú ar dtús, ansin na dromchlaí teagmhála ceap a ghlanadh le halcól isopropil. Má leanann an torann tar éis glantacháin, déan iniúchadh an sáraíonn rith amach cliathánach an rotor an teorainn chaighdeánach 0.04mm.

 

C3: Cé chomh minic is ceart rotors coscáin tosaigh OE-4351260140 a iniúchadh le haghaidh tiomána laethúil agus úsáid easbhóthair faoi seach ar Land Cruiser? Cad é an tiús íosmhéid aischuir le haghaidh athsholáthair?
A: Le haghaidh comaitéireachta rialta uirbeacha: iniúchadh tiús an rótair agus rith amach gach 20,000 ciliméadar. Le haghaidh dianúsáide lena n-áirítear turais mhinice ar fhásach, iompar sléibhe agus tarraingthe trom: giorraigh an t-eatramh iniúchta go dtí gach 13,000 ciliméadar. Is é 30mm tiús íosta seirbhíse sábháilte an rotor coscáin seo. Moltar athsholáthar luath a dhéanamh nuair a shroicheann caitheamh an rótair 30.5mm chun dóthain liúntais chaitheamh a fhágáil agus saol seirbhíse na n-eochaircheap coscáin a leathnú.

 

Nuacht Deiridh

 

Seoladh Líne Táirgthe Nua & Uasghrádú Acmhainne
Tá sceitimíní orainn seoladh oifigiúil ár 4ú líne meaisínithe go hiomlán uathoibríoch a fhógairt i mí na Bealtaine, 2026. Treisíonn an t-uasghrádú seo ár n-aschur míosúil diosca coscáin Toyota OE-4351260140 faoi 30%, suas le 15,000 píosa, chun freastal ar orduithe domhanda atá ag ardú. Comhtháthaíonn an líne nua córais CNC chun cinn agus aonaid iniúchta uathoibrithe, ag gearradh ama táirgthe 20% agus ag an am céanna rialú caoinfhulaingt a dhéanamh go ± 0.02mm. Faigheann gach diosca seiceáil tríthoiseach 100% agus tástáil cothromaíochta dinimiciúil sula ndéantar é a phacáil, rud a chinntíonn comhsheasmhacht cáilíochta den scoth.


Nuashonrú ar Nuálaíocht agus Deimhnithe Éicea-Chlúdach
Chun ailíniú le caighdeáin chomhshaoil ​​dhomhanda, tá sciath uasghrádaithe frith-meirge Dacro curtha i bhfeidhm againn do gach diosca coscán an ráithe seo. Bródúil as an fhoirmle nua seo friotaíocht creimeadh 50% níos fearr ná bratuithe rialta, gan aon substaintí díobhálacha a scaoileadh le linn táirgeadh. Idir an dá linn, d'éirigh linn ár ndeimhniú IATF 16949 a athnuachan agus tá formheas sábháilteachta E1 an AE faighte againn, rud a chruthaíonn go gcomhlíonann ár gcuid táirgí noirm idirnáisiúnta cáilíochta agus sábháilteachta. Cuidíonn na dintiúir seo lenár gcliaint cloí leis na rialacháin áitiúla agus leathnú ar an teacht ar an margadh.

Clibeanna Te: dioscaí coscáin tosaigh toyota kaluze suv, monaróirí dioscaí coscáin tosaigh toyota kaluze suv tSín, soláthraithe, monarcha

Glaoigh Linn
Glaoigh Linn